Filtrul de particule (DPF – Diesel Particulate Filter) este un component esențial al sistemului de evacuare al vehiculelor diesel, care are rolul de a captura și elimina particulele nocive (sufleți sau funingine) din gazele de evacuare, contribuind astfel la reducerea poluării. Un DPF neîntreținut corespunzător poate duce la probleme majore de performanță, consum ridicat de combustibil și chiar daune ale motorului. De aceea, este important să știi cum să îți cureți și să îți întreții corect filtrul de particule. În acest ghid, îți vom explica pașii necesari pentru a menține DPF-ul în stare bună de funcționare.

1. Cum funcționează un filtru de particule și de ce este important să îl întreții?

Filtrul de particule este conceput pentru a capta particulele solide din gazele de evacuare, care sunt periculoase pentru sănătate și pentru mediu. Aceste particule sunt capturate în porii filtrului, iar din când în când, DPF-ul trebuie să fie curățat printr-un proces numit regenereare, în care particulele acumulate sunt arse la o temperatură ridicată. Când filtru se încarcă prea mult, vehiculul poate prezenta simptome precum pierderi de putere, creșterea consumului de combustibil și aprinderea unei lumini de avertizare pe bord.

2. Semnele unui DPF înfundat

Înainte de a învăța cum să întreții corect DPF-ul, este important să recunoști semnele că acesta poate fi înfundat sau deteriorat:

• Lumina de avertizare a DPF-ului aprinsă pe bord: Aceasta indică faptul că filtrul este plin și că este necesară o regenerare.
• Pierderea puterii motorului: Vehiculul poate începe să aibă o putere redusă atunci când DPF-ul este înfundat.
• Consum crescut de combustibil: Un DPF murdar poate face ca motorul să funcționeze mai puțin eficient, ceea ce duce la un consum mai mare de combustibil.
• Emisii ridicate: Dacă mașina ta produce mai multe emisii decât normal, ar putea fi un semn că DPF-ul nu mai funcționează corect.

3. Procesul de regenerare a DPF-ului

Regenerarea este procesul prin care DPF-ul își elimină particulele acumulate prin arderea lor. Există două tipuri principale de regenerare:

• Regenerare pasivă: Acest tip de regenerare are loc în mod natural atunci când mașina circulă la viteze mari, iar temperatura gazelor de evacuare este suficient de ridicată pentru a arde particulele din filtru.
• Regenerare activă: Când filtrul devine prea înfundat, motorul inițiază un proces activ de regenerare, în care combustibilul suplimentar este injectat în motor pentru a crește temperatura gazelor de evacuare și a arde particulele din DPF.

4. Cum să îți cureți DPF-ul prin regenerare activă
5. Permite regenerarea naturală: Dacă lumina de avertizare a DPF-ului este aprinsă și mașina nu este într-o stare gravă, soluția este să conduci mașina pe drumuri mai lungi, la o viteză constantă de 60-80 km/h timp de aproximativ 20-30 de minute. Acest lucru va permite sistemului de climatizare să ajungă la o temperatură suficient de mare pentru a realiza regenerarea pasivă a DPF-ului.
6. Regenerarea activă: Dacă regenerarea pasivă nu este suficientă, este posibil ca sistemul de climatizare să înceapă regenerarea activă, adăugând combustibil suplimentar în motor pentru a crește temperatura gazelor de evacuare. Este important să nu oprești motorul sau să nu încetinești prea mult în timpul regenerării active, deoarece acest proces poate fi incomplet și poate duce la un DPF și mai înfundat.
7. Curățarea DPF-ului cu soluții speciale

În cazul în care DPF-ul este extrem de înfundat și nu poate fi curățat prin regenerare activă, se poate apela la curățarea chimică a filtrului. Aceasta presupune aplicarea unui agent de curățare special pe DPF pentru a dizolva depunerile de funingine.

Cum să faci curățarea chimică:

• Curățare profesională: Unele ateliere auto oferă servicii de curățare chimică a DPF-ului. Acestea folosesc soluții speciale pentru a curăța filtru fără a fi necesar să îl înlocuiești.
• Curățarea manuală: Unele produse de curățare a DPF-ului pot fi adăugate în rezervorul de combustibil și vor ajuta la curățarea filtrului pe parcursul unui drum mai lung.

Beneficii:

• Îmbunătățește eficiența DPF-ului.
• Previne necesitatea înlocuirii filtrului.
• Reducerea costurilor de întreținere pe termen lung.

6. Întreținerea regulată a DPF-ului

Pentru a preveni acumularea de funingine și a menține performanțele sistemului, este important să ai grijă de DPF pe termen lung:

• Condu la turații mari pe perioade scurte: Dacă mașina ta circulă în majoritatea timpului în oraș și nu are ocazia să atingă turații mari, încearcă să faci periodic drumuri mai lungi pe autostrada, pentru a permite regenerarea naturală a DPF-ului.
• Verifică periodic sistemul de evacuare: Asigură-te că nu există scurgeri în sistemul de evacuare care ar putea afecta performanța DPF-ului.
• Folosește combustibil de calitate: Combustibilul de calitate inferioară poate duce la formarea de depuneri în DPF. Asigură-te că folosești combustibil de calitate, conform recomandărilor producătorului.

7. Când să înlocuiești DPF-ul

Deși curățarea DPF-ului poate ajuta la îmbunătățirea performanței acestuia, există situații în care este necesar să înlocuiești filtrul de particule:

• Dacă DPF-ul este deteriorat sau crăpat, nu va mai funcționa corect și va trebui înlocuit.
• Dacă filtrul este înfundat într-o măsură prea mare și curățarea nu mai dă rezultate, înlocuirea acestuia poate fi singura opțiune.

Concluzie

Curățarea și întreținerea corectă a filtrului de particule sunt esențiale pentru a asigura performanțele optime ale vehiculului tău diesel și pentru a reduce emisiile nocive. Prin monitorizarea și gestionarea corectă a procesului de regenerare, curățarea regulată și întreținerea DPF-ului, vei preveni problemele majore și vei prelungi durata de viață a vehiculului tău. Dacă observi semne de probleme cu DPF-ul, este important să acționezi rapid pentru a evita costurile mari de reparare sau înlocuire a filtrului.